Factoren die het uitlaatvolume van schroefluchtcompressoren beïnvloeden

Het uitlaatvolume van een luchtcompressor verwijst naar de atmosferische druk onder de zuigtoestandslijn, die een belangrijke indicator weerspiegelt van de werkcapaciteit van een luchtcompressor. Wat zijn de factoren die het uitlaatvolume van een schroefluchtcompressor beïnvloeden?
1. Lekkagesituatie
Tijdens bedrijf komen de interne structuren van de schroefluchtcompressor niet met elkaar in contact en zijn ze niet erg strak, waardoor er gaslekkage kan optreden. Wanneer er een gaslek optreedt, neemt het uitlaatvolume af. Om deze situatie tijdens het ontwerp te voorkomen, is er meestal een speciaal ingrijpend tandwiel om gaslekkage te voorkomen. Wanneer de versnelling echter beschadigd is, treedt er nog steeds gaslekkage op, wat het uitlaatvolume beïnvloedt.
2. Inhalatiesituatie
Een schroefluchtcompressor is een luchtcompressor van het volumetrische type. Tijdens bedrijf zal de gastemperatuur stijgen, of wanneer de gasleiding voor transport geblokkeerd is, zal de dichtheid van het gas in de luchtcompressor afnemen, waardoor ook het uitlaatvolume zal afnemen.
3. Koelsituatie
Tijdens de werking van een schroefluchtcompressor kan de wrijving tussen interne componenten leiden tot een verhoging van de temperatuur van de machine zelf. Nadat de temperatuur van de machine stijgt, zal tijdens het dunne zuigproces het ingeademde gas dat in contact komt met de verwarmingscomponenten ook worden verwarmd en uitzetten, wat resulteert in een afname van de dichtheid en het uitlaatvolume. Als er op dit moment een goed koelsysteem is, kan deze situatie worden vermeden.
4. Snelheid
Wanneer de rotatiesnelheid van de schroefluchtcompressor toeneemt, zal de luchtverplaatsing van de compressor ook toenemen en omgekeerd afnemen. Daarom is het verhogen van de rotatiesnelheid van de luchtcompressor ook een middel om de luchtverplaatsing te vergroten, en factoren die de snelheid beïnvloeden zijn onder meer spanningsomstandigheden.
De planning van schroefluchtcompressoren is een manifestatie van de prestaties van een machine, dus als we tijdens het werk een afname van het uitlaatvolume tegenkomen, kunnen we vanaf deze punten beginnen om het probleem op te lossen.